Федеральный арбитражный суд Поволжского округа оставил в силе решение нижестоящих инстанций, согласно которым ОАО "Самарский речной порт" должен выплатить территориальному управлению Росимущества 18,266 млн рублей.
В материалах суда указывается, что предприятие не выплачивало управлению средства за аренду части недвижимого имущества с 12 ноября 2009 г. по 10 мая 2013 года. Сумму недоимки Росимущество оценило в 18,266 млн рублей.
Самарский речпорт считал, что оценка имуществу была дана неверно, а договор аренды был зарегистрирован неправильно. Кроме того, частью недвижимости предприятие не пользовалось.
Однако суд посчитал, что Росимущество верно определило сумму недоимки согласно заключенному договору, где была указана стоимость аренды.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?