ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" объявило пять аукционов на капитальный ремонт участков трассы М5 "Урал" в Самарской области, пишет "Самарское обозрение".
Согласно им, предполагается найти подрядчиков для строительства автомобильных дорог с "усовершенствованным капитальным типом покрытия". Стоимость наиболее дорогого лота на ремонт равна 1,204 млрд рублей.
Подрядчику по этому контракту поручат капремонт на участке 975-989 км. Работы по лоту должны быть завершены в октябре 2014 года.
634,023 млн руб. предполагается направить на ремонт участка 989-997 км. Еще 558,702 млн руб. смогут заработать подрядчики на участке 1064-1074 км. Также было объявлено еще два аукциона со стоимостью контрактов 438,027 и 470,212 млн рублей. Подведение итогов по аукционам состоится 6 и 9 декабря.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?