Во вторник, 4 марта, руководство ГУ МЧС по Самарской области официально заявило об увольнении начальника местной ГИМС Валерия Андреева.
По словам начальника управления кадров облМЧС Сергея Бушуева, Андреев был принят на должность, которая предполагает наличие высшего образования определенной специальности. При поступлении на работу соискатель предоставил соответствующий диплом СамГТУ.
"В декабре 2013 г. нам из прокуратуры поступила информация о том, что проводится проверка об использовании поддельного диплома Валерием Андреевым, - пояснил Сергей Бушуев. - Мы также начали свою проверку".
Бушуев продемонстрировал письмо, полученное из СамГТУ в ответ на запрос, где сказано, что в этом вузе Андреев не обучался. Собранную информацию представители МЧС изложили в письме в Приволжскую транспортную прокуратуру.
"31 января 2014 г. Андреев подал заявление на увольнение и 1 марта был уволен по собственному желанию, - заявил также замначальника ГУ МЧС Валерий Заворохин. - Работа ГИМС сейчас ведется в обычном режиме".
Ранее то, что начальник ГИМС ГУ МЧС Самарской области Валерий Андреев, заподозренный в использовании поддельного диплома о высшем образовании, написал рапорт на увольнение, сообщил в Twitter депутат Госдумы Александр Хинштейн.
"Считаю, что в действиях Андреева есть состав преступления. Несмотря на увольнение, буду добиваться его привлечения к уголовной ответственности", - отмечает депутат.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...