Завод "Экран" завершил 2013 г. с прибылью в 1,1 млн рублей

Самарский завод "Экран" закончил 2013 г. с прибылью  в 1,1 млн руб. против убытков в 2011 и 2012 гг. (5,7 млн и 3,4 млн руб. соответственно).

Выручка предприятия в прошлом году выросла почти на треть - до 387,4 млн руб. (301,7 млн руб. в 2012 г.), сообщает samara.ru.

Большую часть выручки - 79,8% (309,2 млн руб.) - заводу обеспечило производство частей и принадлежностей летательных аппаратов и космических аппаратов (в перечне работ - модернизация, ремонт и доработка изделий РЭБ и ТРТ, поставка ЗИП и сервисной аппаратуры к ним для дальней авиации: ТУ-160, ТУ-95 МС, ТУ-22 МЗ). Потребители "Экрана" - ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" (Казань), ОАО "Кузнецов" (Самара), ОАО "Туполев" (Москва).

От производства гражданской продукции (в частности, от поставки комплектующих на АвтоВАЗ) предприятие получило 78,1 млн руб. (20,2 % прибыли).

Сообщается также, что за два года выручка "Экрана"  от выпуска гражданской продукции сократилась втрое - в 2011 г. ее доля в общем объеме выручки составляла 67,2% , в 2012 г. - 42,1%.

По данным предприятия, изменением структуры портфеля заказов и объясняется получение прибыли в минувшем году.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6