САМАРА. 17 ИЮНЯ. ВОЛГА НЬЮС. Автокомпонентный бизнес корпорации «Веха» куплен европейской компанией EST. Предметом сделки стали две фирмы, одна из которых, «Арсенал», владеет региональной сбытовой сетью корпорации, вторая - «Интрак», занимается поставкой автокомпонентов в эту торговую сеть.
Покупателем автокомпонентного бизнеса «Вехи» стала европейская инвесткомпания Estmor Service Transiit OU (EST), которая была создана в Эстонии в 1999 году. Она представляет интересы частных инвесторов из стран Северной Европы и Прибалтики. Владелец и руководитель EST Вячеслав Санташев заявил, что его компания была заинтересована приобрести активы по торговле автокомпонентами в России, поскольку в период кризиса это можно сделать по низкой цене.
Источник, знакомый с ситуацией, утверждает, что компания «Арсенал», владеющая сбытовой сетью корпорации «Веха», приобретена всего лишь за 500 тыс. рублей. Столь низкую цену сделки источник объяснил серьезной долговой нагрузкой компании и сообщил, что новый собственник принял на себя обязательства по погашению задолженности приобретенных предприятий.
Сюжеты:
Авито Работа: по итогам осени 2024 года средняя предлагаемая зарплата в России составила 74 690 рублей
"Волгатеплоснаб" потребовал с Александра Швидака 30 млн рублей
Компании, связанной с Виктором Тарховым, не удалось вывести свое охотхозяйство из лесопарковой зоны
В Самаре у застройщика ЖК "Космолет" нашли нарушения
В Ставропольском районе отремонтирована региональная трасса до "Жигулевского Артека"
Экономика и бизнес
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.
Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk