Департамент строительства администрации Самары разрешил продуктовой сети "О'Кей" строительство гипермаркета за Центральным автовокзалом, пишет "Самарское обозрение".
В прошлом году стало известно, что санкт-петербургская сеть "О'Кей" намерена приобрести ООО "РосЕвроДевелопментСамара", владеющее участком под торговый центр на территории бывшего Октябрьского рынка. Когда состоялась сделка, стороны не комментировали. Между тем, по данным "СПАРК-Интерфакса", собственник у компании остался прежним - офшор "Ред Ритейл Центерс Лимитед".
Участок самарскими экспертами оценивался в сумму около 270 млн рублей. Однако представляющее сеть "О'Кей" ЗАО "Доринда" уже начало подготовку освоения территории. 12 августа департамент строительства и архитектуры Самары опубликовал распоряжение о том, что ЗАО "Доринда" дано разрешение на подготовку документации по планировке территории в границах Московского шоссе, улиц Энтузиастов, Центральной, Тупого переулка и проспекта Карла Маркса на участке площадью 6,1 га.
В сети "О'Кей" сообщили, что изучали возможность размещения гипермаркета на данном участке. По словам источника, знакомого с проектом, предполагалось, что площадь объекта составит 14 тыс. кв. м, по планам он должен быть завершен к концу 2016 года. По данным сайта сети "О'Кей", под свои торговые объекты она выбирает участки площадью от 3 до 20 га.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.