В жизни всех без исключения стран есть события и даты, которые забывать нельзя. Народ, не помнящий своей истории, обречён на ее повторение. Утверждение это, прошедшее проверку временем, в полной мере справедливо в отношении народов, проживающих на территории России, на судьбу которых выдалось немало бед и лишений.
В честь наиболее знаменательных дат выпускаются медали и наградные знаки - изготовлением данных изделий занимается ТПП Челзнак. Ведомственное предприятие - одно из крупнейших в стране, имеющих право на выпуск соответствующей продукции. Заказать здесь можно не только ордена и медали, но и наградные кортики, изделия, при изготовлении которых используется художественное литье, широкий спектр иных товаров, способных заинтересовать коллекционеров. Приобрести продукцию от ТПП «Челзнак» стало на порядок проще благодаря функционирующему при нем интернет-магазину.
В честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне предприятие приурочило специальную акцию, в рамках которой выпускаются медали СССР, выполненные в виде дубликатов. Речь ведется о коллекции дубликатов медалей «За нашу Советскую Родину». Награды посвящены памятным событиям Великой войны и Союзного государства. К категории дубликатов относится продукция, вызывающая повышенный интерес у частных коллекционеров, музеев, военно-патриотических кружков. При необходимости дубликаты используются для пополнения архива орденов и медалей ветерана. Использование же коллекционной продукции в качестве государственных наград запрещается действующим законодательством.
ТПП «Челзнак» также выпускает юбилейные награды и ведомственные медали МО России, прочих силовых структур и органов, отвечающих за обеспечение государственной безопасности и охрану общественного правопорядка (ФСБ, МВД, ФСО, ФСКН, Государственной пограничной службы и т.д.). Предприятие также принимает заказы на изготовление памятных знаков, посвященных иным событиям периода Российской империи и СССР. Налажен выпуск дубликатов орденов иностранных государств, знаков спортивной и иной тематики. Порядок заказа и приобретения продукции подробно изложен на профильном разделе интернет-магазина. Важно указать на то, что производственное предприятие «Челзнак» не реализует ордена, медали, прочие государственные награды, изделия, при изготовлении которых использованы драгоценные металлы.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.