Теперь для произведения впечатления на клиентов или друзей вам не нужно совершать подвигов и бить рекорды. Достаточно посетить сайт topnomer.ru, где абонент сети "Мегафон" может ознакомиться с огромнейшей базой номеров и выбрать подходящий для себя. Здесь бесплатные "золотые" и "платиновые" наборы цифр с нетерпением ждут своих новых хозяев.
Чем примечателен "золотой" номер? Казалось бы, абонент приобретает привычный набор цифр, но на самом деле комбинация может стать для него магической. Она может оказать существенную помощь в личной жизни. Но еще более полезным такой номер может стать в бизнесе. Ваш потенциальный клиент, лишь однажды увидев легко откладывающийся в памяти номер, сможет позвонить вам сразу же, когда ему понадобиться ваша помощь. Человеку не придется мучительно вспоминать правильный набор цифр, чтобы дозвониться до вас. Таким образом, успех и процветание гарантированы как крупным организациям, так и начинающим дельцам.
"Платиновый" номер только усилит положительное воздействие на покупателя благодаря еще большим преимуществам.
Стать обладателем красивого номера могут не только юридические, но и физические лица. Представьте, какой эффект можно произвести на друзей или понравившуюся девушку, оставляя ей волшебный набор цифр. С помощью "золотого" или "платинового" номера можно стать настоящей звездой и приобрести неслыханную популярность.
Помимо впечатляющих номеров, компания предлагает и обычные комбинации цифр совершенно бесплатно. Если клиенту неважно, каким будет номер его телефона, так зачем переплачивать за данную услугу? Можно ограничиться стандартной математической комбинацией и наслаждаться отличным качеством связи.
Используя портал, можно получить дополнительные преимущества при покупке номера. Если поторопиться, можно успеть воспользоваться внушительной скидкой, сэкономив кучу денег. Удобный способ поиска позволит быстро отыскать желаемый номер, опередив других абонентов. А калькулятор тарифов позволит сразу увидеть сумму, которую нужно потратить на мобильное удовольствие.
Клиентам "МегаФона" доступна новая услуга - покупка красивого номера телефона
САМАРА. 25 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Читали: 2190
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.