Более 1 млрд рублей было инвестировано в модернизацию производства ОАО "Авиаагрегат" с 2013 г. по настоящее время, сообщает "Самарское обозрение".
Планируется, что до 2017 г. эта цифра вырастет до 4 млрд рублей. Такие цифры обнародовал генеральный директор предприятия Андрей Петричко.
"Авиаагрегат" приступил к обновлению производственных мощностей в 2013 году. Модернизация предусматривает замену устаревшего оборудования на современное, развитие стендовой базы и создание новых технологических процессов. В рамках проекта обновления металлургического производства завод уже приобрел установку пневмо-динамического упрочнения (ПДУ) и электронно-лучевую установку (ЭЛУ).
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?