Первый полет 16-местного самолета "Рысачок", выпускаемого на самарском РКЦ "Прогресс", запланирован на I квартал 2015 г., сообщает interfax.ru со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Из пяти запущенных в производство самолетов "Рысачок" три машины будут построены в 16-местной конфигурации и две - в 10-местной. Первый 16-местный "Рысачок" будет поднят в воздух в I квартале 2015 года", - рассказал источник.
По его словам, сначала самолет пройдет этап летно-конструкторских испытаний в интересах разработчика. Затем это будут зачетные сертификационные заводские испытания.
"Практически все результаты сертификационных испытаний 10-местного самолета будут засчитаны в зачет сертификации и 16-местной машины", - добавил источник агентства.
Он подтвердил, что весной Минобороны выдало тактико-техническое задание (ТТЗ) на самолет, и добавил, что "сейчас оно находится в процессе рассмотрения на предприятии, так как деньги не предусмотрены, а создавать военный вариант самолета надо за собственный счет".
Напомним, проект производства "Рысачка" был одобрен президентом Владимиром Путиным 21 июля во время визита в Самару и посещения РКЦ "Прогресс".
4 августа на встрече с президентом министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщал, что серийное производство "Рысачка" планируется запустить в 2015 году. При этом Владимир Путин акцентировал внимание на том, что на самолет должны устанавливаться отечественные двигатели.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.