Обнародованы цены на модель С-класса Nissan Sentra, летом 2014 г. вставшую на конвейер ОАО "ИжАвто".
Автомобиль будет доступен в четырех комплектациях, пишет avtosreda.ru.
Базовая версия Nissan Sentra - Welcome - обойдется покупателям в 679 тыс. рублей. За эту сумму седан будет оснащен электронной системой курсовой устойчивости (ESP), двумя подушками безопасности, ABS, передними и задними электростеклоподъемниками, бортовым компьютером, кондиционером, подогревом передних сидений, многофункциональным рулевым колесом, аудиоподготовкой, зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом и 16-дюймовыми стальными дисками с декоративными колпаками.
Комплектация Comfort, помимо всех опций базовой версии, включает также аудиосистему CD/MP3 с четырьмя динамиками с цифровым входом AUX, USB и системой беспроводной связи Bluetooth. Стоимость автомобиля в данной версии будет колебаться от 699 тыс. до 734 тыс. рублей.
Модификация Elegance дополнена аудиосистемой с шестью динамиками, 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, двухзонным климат-контролем, боковыми подушками безопасности, подлокотником для пассажиров второго ряда сидений.
Опционально в этой версии автомобиль может оснащаться датчиками дождя и света, автозатемняющимся салонным зеркалом заднего вида, системой доступа без ключа и запуском двигателя кнопкой, а также электроприводом складывания зеркал, навигационной системой NissanConnect и камерой заднего вида.
Стоимость модели в комплектации Elegance составляет от 739 тыс. до 823,8 тыс. рублей.
Топовая версия седана - Tekna - включает все перечисленные выше опции, а также ксеноновые фары головного света, светодиодные дневные ходовые огни, кожаную отделку сидений, навигационную систему NissanConnect с цветным сенсорным ЖК-дисплеем 5,8" с камерой заднего вида.
В данной комплектации Sentra оснащается 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с шинами 205/50R17. Стоимость автомобиля в комплектации Tekna составляет 914 тыс. рублей.
В продажу автомобиль поступит в начале ноября текущего года.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы