Продажи авиабилетов на "Бюджетный перевозчик" начнутся через шесть дней, сообщается на сайте авиакомпании. Ранее, 14 октября, компания подала в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) заявку на получение сертификата эксплуатанта для осуществления коммерческих воздушных перевозок.
После получения документа начнутся продажи билетов и стартуют авиаперевозки.
Предполагается, что с момента начала своего функционирования "Бюджетный перевозчик" будет выполнять рейсы из аэропорта Внуково в Самару, Казань, Сургут, Белгород, Тюмень и Пермь.
Из Москвы в Самару самолеты будут вылетать дважды в сутки - в 8:30 и 12:40, из Самары в Москву - в 12:10 и 16:10.
Как сообщалось ранее, "Бюджетный перевозчик" начнет выполнять рейсы по маршруту Самара - Москва с середины ноября.
Цена билетов - от 999 руб. без учета дополнительных сборов. В парке авиакомпании - новые воздушные суда Boeing 737-800 Next-Generation (NG).
Последние комментарии
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.