Первый кузов седана Lada Vesta сварили в Ижевске в пятницу, 31 октября. Об этом в эфире "Русской службы новостей" рассказал президент ОАО "АвтоВАЗ" Бу Андерссон, сообщает avtosreda.ru.
"Сегодня для нас большой день. Lada Vesta, Lada Xray и Lada Cross полностью будут европейского качества", - отметил глава АвтоВАЗа.
В рамках изготовления первого кузова Lada Vesta отрабатывалась конструкция и технология сборки автомобиля.
Напомним, старт серийного производства Vesta запланирован на сентябрь 2015 года. Выпускать модель будет ИжАвто, в то время как кроссовер Lada Xray встанет на конвейер в Тольятти.
По предварительным данным, седан Lada Vesta будет оснащаться бензиновыми моторами 1,6 л мощностью 87, 106 и 114 л.с. Трансмиссия - "механика" и "робот".
Ожидается, что цены седана стартуют с 400 тыс. рублей.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы