ОАО "АвтоВАЗ" может провести дополнительную эмиссию акций в 2 этапа: в 2010 и 2011 годах, передает слова главы госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова с конференции в Жуковском Интерфакс. "Сейчас до конца не подсчитан общий объем допэмиссии, на первом этапе которой мы внесли средства в виде ссуды. Часть этих средств будет внесена в ходе допэмиссии, а французы должны внести технологии и оборудование. Сейчас они делают оценку своей части, и мы со своей стороны тоже", - сказал он.
Чемезов пояснил, что "нужно чтобы у нас остался паритет", чтобы не менялось соотношение "Ростехнологий" и Renault в капитале "АвтоВАЗа".
"В 2011 году, когда будет завершено внесение долей обеими сторонами, мы снова соберемся и дополнительно внесем", - сказал Чемезов.Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" определится с размером допэмисии в июле.
"Пока окончательного решения нет. Думаю, в ближайший (месяц) объявим. Мы должны провести собрание, оно будет заочное, чтобы получить разрешение на допэмиссию", - говорил в середине июня Чемезов.
Чемезов отметил, что с французским партнером - Renault у "Ростехнологий" "принципиальная договоренность есть". "Ориентировочно мы внесем средства чуть большие, чем французы", - напомнил он.
Ранее первый замгендиректора "Ростехнологий" Алексей Алешин заявлял, что доля французского концерна Renault в волжском автозаводе может временно сократиться, если задолженность "АвтоВАЗа" перед "Ростехнологиями" будет конвертирована в акции компании.
В конце мая Чемезов отмечал, что доля госкорпорации в "АвтоВАЗе" будет зависеть от вклада альянса Renault-Nissan и "Тройки Диалог".
"Это будет зависеть от того, что внесет Renault-Nissan и что будет внесено "Тройкой Диалог", - говорил он, отвечая на вопрос о возможном увеличении доли до 40%. По словам Чемезова, вскоре будут завершены переговоры с французской стороной, и та предоставит России график поэтапного внесения средств в "АвтоВАЗ".
Еще раньше Чемезов сообщал журналистам, что "Ростехнологии" увеличат свой пакет в "АвтоВАЗе" за счет конвертации части долга завода перед госкорпорацией (сейчас он составляет около 65 млрд рублей). "Renault планирует сохранить свой пакет. У нас, наверное, будет где-то за 40%", - говорил он.
Первый этап допэмиссии акций "АвтоВАЗа" предполагается провести до конца лета. Объем выпуска не уточняется.
"Ростехнологии", "Тройка Диалог" и Renault в настоящее время владеют по 25%+1 акции "АвтоВАЗа".
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk