В понедельник, 17 ноября, стартовали продажи Nissan Sentra, производство которого началось на "ИжАвто" летом текущего года, сообщает пресс-служба Nissan.
Напомним, автомобиль будет доступен в четырех комплектациях по цене от 679 тыс. до 914 тыс. рублей.
В базовой версии Welcom новинка оснащена системами ABS и ESP, двумя подушки безопасности, передними и задними стеклоподъемниками, бортовым компьютером, кондиционером, подогревом передних сидений, четырьмя динамиками, внешними зеркалами с электрорегулировкой и подогревом и 16" стальными колесными дисками.
В комплектации Comfort в дополнении к опциям предыдущей версии автомобиль получил аудиосистему CD/MP3 с четырьмя динамиками, цифровым входом AUX, USB и системой беспроводной связи Bluetooth.
Автомобиль с механической КПП обойдется покупателям в 699 тыс., с вариатором - в 734 тыс. рублей.
В комплектация Elegance на автомобиль устанавливаются аудиосистема с шестью динамиками, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и двухзонный климат-контроль, боковые подушки безопасности. В зависимости от дополнительных опций, стоимость автомобиля в данной исполнении колеблется от 739 тыс. до 823,8 тыс. рублей
В дополнение к перечисленному оборудованию Sentra в комплектация Tekna (914 тыс. руб.) получила ксеноновые фары головного света, светодиодные огни, кожаную отделку сидений и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы