"Самарская пригородная пассажирская компания" с 1 апреля 2015 года вносит изменения в расписание движения электричек, сообщается на сайте компании.
1. Пригородный поезд №6301
по рабочим дням устанавливается сообщением
Средневолжская (отпр. 0504) - Жигулевское Море (приб. 0647)
по выходным дням устанавливается сообщением
Средневолжская (отпр. 0504) - Отвага (приб. 0728)
2. Пригородный поезд №6312-6316/6315
по рабочим дням устанавливается сообщением
Жигулевское Море (отпр. 1625) - Стахановская (приб. 1901)
по выходным дням устанавливается сообщением
Отвага (отпр. 1551) - Стахановская (приб. 1901)
3. Пригородный поезд №6552
по рабочим дням устанавливается сообщением
Сызрань (отпр. 0851) - Мирная (приб. 1148)
по выходным дням устанавливается
Сызрань (отпр. 0851) - Самара (приб. 1121)
4. Назначаются пригородные поезда
по выходным дням поезд №6310/6309 сообщением
Самара (отпр. 1140) - Курумоч (приб. 1309)
по рабочим дням поезд №6530 сообщением
Самара (отпр. 1958) - Новоотрадная (приб. 2146)
(время московское)
Последние комментарии
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.