Еще два года назад мотодром в поселке Рощинский представлял собой заброшенный участок земли, на котором рева моторов не слышали уже пару десятков лет. Но при поддержке правительства области и самарского отделения ДОСААФ России трассу для мотоспорта удалось реанимировать. По словам заместителя председателя регионального отделения ДОСААФ А.В.Медникова, этот сложный трек с крутыми виражами, высокими трамплинами, резкими спусками и подъемами стал одним из лучших в Поволжье.
"Выступить здесь сложно, но интересно", - оценил трассу 12-летний гонщик из Казани Ильяс Галиуллин. Вместе с дедом Рустамом, который является для него тренером, механиком и психологом в одном лице, они - энтузиасты мотокросса. Уже семь лет ведут вдвоем кочевой образ жизни - минивэн стал для них и гостиницей, и мастерской, и гаражом. Только в этом году Ильяс выступил на восьми турнирах в разных городах. И занимает шестое место в России в классе 65 "кубиков".
Но мотоциклетный спорт - это не только адреналин и эмоции, но и "головная боль" для родителей. Немногим мотоклубам помогают спонсоры. В основном финансовая нагрузка - на плечах родителей. Мотоцикл стоит от 300 тысяч рублей и выше, плюс экипировка, запчасти, тюнинг, топливо, лицензии, взносы, проезд до места стартов... "Только фанаты на такое готовы, а мы фанаты. Мы этим живем, - говорит Галиуллин-старший. - И понимаем, что при этих тратах от поражений не застрахован никто".
Ильясу в первом заезде не повезло - слетела цепь, и наверстать упущенное не удалось. А вот у его соперника Курбана Хайтметова из Балаково все сложилось удачно. Призер первенства России и вице-чемпион Европы в классе 65 куб. см здесь оказался быстрее всех. "Тактика на гонку была простая - не делать ошибок, - рассказывает он. - Я был уверен в победе. Эти старты для меня - как подготовка к тому, чтобы в следующем году выиграть Россию и первенство Европы". 12-летний Курбан продолжает семейную традицию. Его отец Рустем - гонщик, ставший тренером после тяжелой травмы. Теперь его надежды связаны со старшим сыном. Хотя девятилетний брат Курбана тоже увлекся мотогонками.
Династии в мотокроссе - явление привычное. Любовь к экстриму передается из поколения в поколение, утверждают гонщики. И так было всегда. "Во времена СССР в мотокросс тоже приходили "по наследству", - вспоминает мастер спорта по мотокроссу, серебряный призер Спартакиады СССР, а ныне судья республиканской категории Е.И.Рожков. Он был в числе тех, кто завоевывал первые медали в мотокроссе для Куйбышевской области. "Меня втянул в спорт старший брат в 12 лет, - вспоминает он. - Мотоциклы советские, приходилось многое переделывать. Нас с братом "химиками" называли - все могли исполнить".
Сейчас Евгению Ивановичу уже 77, а выступал он до 62 лет. В Рощинском ветеран был почетным гостем. "Если бы не травмы, мог выступить и сейчас, - улыбается он. - Последним бы точно не был".
Среди тех, за чьим выступлением ветеран наблюдал с особым вниманием, были четыре девушки-гонщицы: К.Лизунова, А.Королева, Е.Решетникова из самарской ОТШ ДОСААФ и тольяттинка С.Горбунова. В классе 125 куб. см они выступали вместе с парнями. "Девушка и мотокросс вполне совместимы, - уверена 15-летняя А.Королева. - Меня сестра привела, Карину - отец. Сначала было страшно. Но за три года занятий даже мысли не было бросить. Только вперед - стать мастером спорта, посмотреть мир. Родители переживают, конечно, но поддерживают. На соревнованиях громче всех кричат: "Гони!"
"У каждого спортсмена есть свой уровень. Задача тренеров - этот уровень от старта к старту повышать, - рассуждает наставник сызранской команды СТК "Вираж" Г.М.Субботин. - Для этого нужно усиленно тренироваться, выступать на турнирах. Спортсмен должен добираться к финишу даже ползком, но здоровым".
"Я не враг своему ребенку, - говорит отец гонщика Д.Чуянов. - Перед стартом говорю сыну: "Женя, береги себя". На трассе в Кинель-Черкассах был сложный участок. Поэтому установка была: "Всю трассу идешь на максимуме, а незнакомый участок - хоть пешком, но без травм". Он выполнил задачу".