В четверг, 25 июня, в Самаре под председательством полномочного представителя президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича состоялось заседание совета округа. В работе приняли участие губернатор Николай Меркушкин, главы регионов ПФО, представители силовых структур.
Главной темой обсуждения стало обеспечение национальной безопасности в сфере противодействия экстремизму и терроризму в современных условиях. Сразу после завершения работы Михаил Бабич подвел итоги совета.
"В Приволжском округе ведется активная системная работа по противодействию терроризму и экстремизму, выстроена вертикаль антитерорристических комиссий, которые тесно взаимодействуют с региональными оперативными штабами", - отметил полпред.
Михаил Бабич добавил, что грамотно выстроенная работа дает положительный эффект. Так, наблюдается резкое снижение напряженности во взаимоотношениях между людьми разных конфессий, национальностей, растет раскрываемость преступлений экстремистского характера.
Кроме того, по словам Бабича, ведется серьезная профилактическая и разъяснительная работа среди групп риска. Несмотря на достигнутые результаты, как отмечает полпред, впереди предстоит еще очень много работы.
"Если на региональном уровне работа по противодействию экстремизму и терроризму уже выстроена, то на муниципальном уровне предстоит сделать еще очень многое. Сегодня в ходе заседания совета мы как раз рассматривали организацию работы антитеррористических комиссий, оперативных штабов и органов власти на муниципальном уровне", - заявил Михаил Бабич.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...