Первокурсник института авиационной техники СГАУ Станислав Кокин работает над созданием нового вида авиационной техники - гибрида самолета и трикоптера. Он уже создал первую летающую модель. Сейчас будущий инженер работает над ее новой, усовершенствованной версией.

- Станислав, расскажи о своем проекте.

- Данная модель - гибрид самолета и мультироторной системы (Y4-трикоптера). Это дает ей преимущество: аппарат может совершать взлет и посадку без взлетно-посадочной полосы, что облегчает эксплуатацию. Также такой самолет способен зависать в воздухе. Благодаря дополнительным двигателям и лучшей аэродинамике летательный аппарат способен развивать большую скорость. В Корее идет разработка военных беспилотников такого типа. Мы тоже решили не отставать.

- Как ты понял, что хочешь заниматься данным проектом?

- Идею мне предложил Виктор Петрович Якимаха, руководитель авиамодельного студенческого конструкторского бюро, я ее доработал, и в результате получился работоспособный прототип, после успешного запуска мы с Виктором Петровичем решили создать крупную, улучшенную версию аппарата. Я увлекаюсь авиамоделированием еще со школы, поэтому в СГАУ поступал, мечтая создавать беспилотники. При встрече с Виктором Петровичем я сказал, что занимаюсь созданием и запуском мультикоптеров. Мультикоптеры - весьма популярное направление, но Виктор Петрович предложил работать с авиамоделями. Теперь я провожу большую часть времени в 10-м корпусе.

- Стоит ли нам ждать модели "покрупнее"?

- В ближайшие 10 лет это маловероятно. В настоящее время не существует источника энергии, способного поднять в воздух крупногабаритную электрическую модель самолета такого типа.

- Над чем ты работаешь сейчас?

- В настоящее время я создаю вторую, улучшенную версию летательного аппарата. Она базируется на беспилотнике, раннее созданном в СКБ-4. В отличие от прототипа, она имеет больший размах крыла, композитную трехслойную обшивку (такая обшивка применяется для создания легких спортивных самолетов), меньшую относительную массу. Вторую модель мы представим на Международном авиакосмическом салоне в конце августа.

- Станислав, как, по-твоему, будет развиваться авиация?

- В настоящее время, как я считаю, конструкторы добились оптимальной формы конструкции для имеющихся силовых установок. Что касается военной авиации, то она уже достигла пика своего развития. Сейчас можно подбить цель на расстоянии сотни километров, не поднимаясь в воздух.

- Станислав, почему ты в прошлом году выбрал СГАУ?

- До поступления в СГАУ я обучался в Харьковском аэрокосмическом институте. В прошлом году после начала "веселья" в Украине поехал в Россию работать. Поступил сюда случайно, так как собирался вернуться в Харьков. Узнал, что в СГАУ есть бюджетные места, бросил все - и сразу в Самару. Спустя год обучения я считаю СГАУ лучшим вузом.

- У тебя есть еще увлечения?

- Их огромное множество, я очень увлекаюсь музыкой (играю на гитаре, гармонике и фоно), также являюсь фанатом японских масс-медиа.

- Станислав, какие у тебя планы на жизнь?

- Я планирую и в дальнейшем создавать и совершенствовать различные технические проекты.