При подготовке ракеты-носителя "Союза-2.1а" к старту на космодроме Восточный будут работать более 300 сотрудников РКЦ "Прогресс". Об этом в интервью порталу teleport2001.ru рассказал глава "Прогресса" Александр Кирилин.
"Работы по подготовке ракеты-носителя будут включать: автономные испытания, комплексные испытания ракеты-носителя, электрические испытания блока выведения (БВ) "Волга", "сухой вывоз" (предполагает установку ракеты космического назначения в составе ракеты-носителя, блока выведения и сборочно-защитного блока (СЗБ) на стартовое сооружение с последующей подстыковкой всех электрических, пневматических, заправочных и прочих коммуникаций и проведением всех необходимых проверок), устранение замечаний после "сухого вывоза", повторные электрические испытания РН, СЗБ и БВ при необходимости, на завершающем этапе - подготовку космических аппаратов, сборку космической головной части, общую сборку РКН и работу в стартовые дни", пояснил гендиректор РКЦ.
Напомним, запуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с космодрома Восточный запланирован на 25 декабря текущего года. Полезной нагрузкой станут космические аппараты "Ломоносов", "Аист-2Д" и НТА "Контакт-Наноспутник".
Для запуска с космодрома Восточный ракета-носитель была доработана и модернизирована.
На стартовом комплексе РН типа "Союз-2" космодрома Восточный предусмотрено использование мобильной башни обслуживания, которая обеспечивает доступ персонала, подачу приборов ко всем системам ракеты-носителя, находящейся в вертикальном положении на стартовой системе космодрома.
Также на РН "Союз-2" этапа 1а предусмотрены специальные пароотводы для отвода паров жидкого кислорода за пределы башни обслуживания. Также проведена модернизация бортовой вычислительной машины, которая стала более современной, производительной и менее габаритной. Благодаря модернизации существенно снизились размеры бортовой кабельной сети системы управления. Новые химические источники тока, установленные на ракете, являются батареями постоянной готовности и не требуют зарядно-аккумуляторной станции.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?