"Авиаагрегат" планирует увеличить производительность оборудования в два - три раза

В рамках повышения эффективности организации производства на самарском заводе "Авиаагрегат" холдинг "Технодинамика" реализует проект по организации поточных линий, которые позволят увеличить производительность оборудования в два - три раза, сообщила пресс-служба холдинга.

Принцип построения единичного потока заключается в выстраивании линии, где производство локализовано на одном участке, при этом вход и выход заготовки и готовой детали находятся в одном и том же месте. За счет этого становится хорошо видно статус изготовления, сокращаются "пролеживание" деталей, логистические маршруты и цикл производства, а также уменьшается количество брака.
С помощью реализации проекта планируется сократить время подготовки производства, объем незавершенного производства и себестоимость изготовления.
"Организация поточных линий на предприятии благодаря сокращению длительности производственного цикла обеспечивает более эффективное использование технологического оборудования, позволяет уменьшить запасы оборотных средств, повышает производительность труда, позволяя в срок выполнять растущий объем заказов предприятия", - отметил заместитель генерального директора "Технодинамики" по производству, технологиям и качеству Александр Косов.

 

АО "Авиаагрегат" образовано в июне 1932 года. Является крупнейшим разработчиком и производителем шасси для гражданских, транспортных и военных самолетов и вертолетов в России. С 2009 г. входит в состав холдинга "Технодинамика" госкорпорации "Ростех". Количество сотрудников предприятия превышает 1,9 тыс. человек. Средняя заработная плата составляет более 32 тыс. рублей. Согласно годовому отчету за 2014 г., выручка от реализации продукции составила 2,3 млрд руб., чистая прибыль - 238 млн рублей.
Холдинг "Технодинамика" специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности, как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. "Технодинамика" включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России.

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4