Старт-стоп

Компания "Аккумулятор инноваций" начала свою деятельность в феврале 2014 года. После того как проект разработки инновационной аккумуляторной батареи был одобрен экспертным советом "Жигулевской долины", компания получила статус резидента технопарка. Батарея разрабатывалась по заказу группы компаний "АКОМ" - крупнейшего российского производителя АКБ. Спустя полтора года "АКОМ" запустил серийное производство принципиально новой АКБ марки "Ультиматум". Эта батарея идеально подходит для машин с большим количеством энергопотребителей на борту и с интенсивным режимом эксплуатации, например, в такси и спецавтомобилях. Кроме того, "Ультиматум" можно использовать и на водном транспорте, а также в качестве аварийного стационарного источника питания. Но главной особенностью "Ультиматума" является система старт-стоп, которая позволяет значительно снижать экологическое воздействие транспорта на окружающую среду и помогает экономить топливо. Свой полный функционал батарея показывает на автомобиле, оснащенном системой старт-стоп: при остановке на светофоре двигатель машины автоматически заглушается и запускается при нажатии на педаль газа. На обычном автомобиле "Ультиматум" служит в два раза дольше классической стартерной батареи, при этом его стоимость значительно ниже импортных аналогов. Батарея уже показала свои возможности на гоночных автомобилях. В сентябре на трассе "MoscowRaceway" состоялись гоночные заезды шестого этапа российской серии кольцевых гонок. Команда "АКОМ-LADASport", автомобили которой укомплектованы "Ультиматумом", стала серебряным призером гонок.

Поддержка резидентов

В "Жигулевской долине" созданы все необходимые условия для комфортной работы резидентов. Кроме того, управляющая компания ГАУ "ЦИК СО" в рамках программы поддержки малых инновационных предприятий оказывает им услуги в области маркетинга, разработки бизнес-планов и инжиниринга. Как рассказала директор компании "Аккумулятор инноваций" Лариса Уткина, для разработки батареи "Ультиматум" необходимо было провести глубокое исследование рынка, которое взяла на себя управляющая компания. "Мы получили полный маркетинговый отчет по ситуации на рынке аккумуляторных батарей. - отметила Л.Уткина. - Работа обошлась нам в 5% стоимости. В прошлом году для резидентов была организована деловая миссия во Францию на завод "Рено", куда отправился главный инженер нашей компании. Для нас это важно, поскольку "Аккумулятор инноваций" оказывает услуги по подготовке действующего производства завода "АКОМ" - наш партнер борется за получение статуса поставщика АКБ для альянса "Рено-Ниссан", который должен убедиться в том, что производство полностью соответствует требованиям. Благодаря деловой миссии "Аккумулятор инноваций" смог получить знания об этих требованиях из первоисточника", - подчеркнула директор компании.

Новые возможности

Опыт работы над "Ультиматумом" показал, что, начав с малого, можно создать полноценный научно-технический отраслевой центр для производителей химических источников тока. Резиденты "Жигулевской" в полной мере используют инновационную инфраструктуру технопарка (это касается не только офисного размещения, но  возможностей для исследовательской деятельности). "Управляющая компания предоставила нам возможность выбрать помещение, отвечающее всем нашим требованиям, - рассказала Л.Уткина. - Мы комплектуем лабораторию оборудованием и готовимся к ее открытию. Она заработает в начале следующего года. Это позволит нам проводить исследования в соответствии с требованиями российских и зарубежных стандартов. После получения аккредитации мы сможем оказывать сертификационые услуги российским производителям АКБ и импортерам, которые обязаны получать сертификат на ввозимый товар. Мы будем проводить механические и климатические испытания, проверять качество химических источников тока, проводить независимые экспертизы по гарантийным случаям", - пояснила директор компании. "Аккумулятор инноваций", совместно с ГАУ "ЦИК СО" провел исследование в сфере этих услуг и обнаружил, что лаборатории одна за другой закрываются, не выдерживая требований по получению аккредитации. С этого года вступили в действие новые правила Таможенного союза. Теперь ко всем сертифицирующим лабораториям, проводящим экспертизу импортных АКБ, предъявляются более жёсткие требования. Содержание собственных современных лабораторий для многих становится обременительным, поэтому их количество уменьшается. "Сегодня мы приступаем к разработке АКБ по технологии AGMи GEL. Их отличительной особенностью станет долгий срок службы при жесткой эксплуатации - это уже не стартерные, а тяговые и АКБ и стационарные источники питания. Планируется создать полностью локализованный продукт, состоящий из отечественных компонентов. Главное для нас - возможность заниматься научной деятельностью и внедрять ее результаты в производство. А научно-технический актив, который создается, позволит компании выйти на новый отраслевой уровень", - заключила Л.Уткина.