В среду, 4 ноября, жителей Приволжского федерального округа с Днем народного единства поздравил полномочный представитель президента Российской Федерации в ПФО Михаил Бабич.
"Для всех поколений людей, живущих в России, гражданский подвиг наших предков, сумевших объединить представителей разных сословий, национальностей, вероисповеданий в непростые для Российского государства времена, является не просто частью истории страны, но и важным уроком, который необходимо помнить всегда", - говорится в поздравление полпреда.
Михаил Бабич подчеркивает, что День народного единства символизирует общность интересов, направленных на укрепление государства, его безопасность и процветание.
"Сегодня, когда наше общество в высокой степени консолидировано в отношении разного рода внешних вызовов, важно объединить усилия и для укрепления внутренних экономических, политических, социальных основ ради поступательного развития страны, благополучной и мирной жизни наших граждан", - отметил он.
"День народного единства - это хороший повод для того, чтобы еще раз вспомнить героические страницы отечественной истории и осознать, что на любом этапе развития государства каждый из нас добросовестным трудом и честным отношением к людям вносит весомый вклад в успешное будущее страны, ее укрепление и независимость", - уверен полпред.
Михаил Бабич пожелал жителям ПФО и всем россиянам уверенно идти вперед, приумножая достижения прежних поколений, ради мира и благополучия нашей Родины, здоровья и счастья.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...