Самарский дептранс возьмет в лизинг за счет городского бюджета 20 современных низкопольных трамваев за 767,1 млн руб., сообщается на сайте госзакупок.
По техзаданию все трамваи должны быть поставлены до конца февраля 2016 года. Срок действия договора лизинга - пять лет, с 2015 по 2020 год.
Закупаемые трамваи должны быть односекционного типа с красно-белой раскраской. По проекту каждый трамвай должен быть оснащен системой видеонаблюдения, навигатором и аппарелью для посадки маломобильных пассажиров.
Напомним, в середине ноября 2015 г. мэрия Самары объявила аукцион на поиск компании, которая предоставит городу в лизинг 43 газомоторных автобуса общей стоимостью 527 млн рублей.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.