Во вторник, 15 декабря, в Тольятти состоялась торжественная церемония старта серийного производства новой модели ОАО “АвтоВАЗ” - кроссовера Lada X-RAY.
После официального запуска конвейера на вопросы журналистов ответил президент компании Бу Андерссон. Он отметил, что на сегодняшний день уже произведено порядка 200 экземпляров Lada X-RAY пилотной и предварительной серий.
"Сегодня стартовало товарное производство. Наш план - выпустить в 2016 году 20 тыс. автомобилей Lada X-RAY. Потенциально мы готовы выпускать до 60 тыс. автомобилей в год. В продажу Lada X-RAY поступит в феврале следующего года", - заявил Бу Андерссон.
Стоит отметить, что в следующем году АвтоВАЗ будет работать над новой Lada X-RAY cross, а вот дата начала производства X-RAY в модификации 4х4 пока держится в секрете.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы