САМАРА. 18 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Каналы автоматических телефонных станций (АТС) Барышского производственного отделения (Ульяновская область) и филиала ОАО "РЖД" Куйбышевской железной дороги (КбшЖД), которые работают в едином цифровом формате, планируют объединить, сообщает газета "Энергетика и промышленность России".
Объединение позволит персоналу сократить до минимума время, необходимое для принятия решения в нестандартной ситуации, связанной с нарушением электроснабжения. Достичь наибольшей эффективности в оперативно-технологическом взаимодействии персоналу филиалов энергокомпании и железной дороги помогут две совместные противоаварийные тренировки.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk