Единый личный кабинет (ЕЛК) "Ростелекома" приобретает все большую популярность у жителей Самарской области благодаря своей универсальности, простоте и интуитивно понятному интерфейсу. На сегодня более чем 215 тысяч пользователей управляют услугами "Ростелекома" дистанционно при помощи федеральной информационной системы. Только за 2015 год их число увеличилось в полтора раза и продолжает расти.
ЕЛК предоставляет пользователям возможность самостоятельно управлять "Домашним Интернетом", "Интерактивным ТВ" и "Домашним телефоном". При помощи дистанционного обслуживания можно решить множество задач: выбирать наиболее выгодные тарифные планы, направлять заявки на подключение новых услуг, контролировать начисления и платежи, текущий баланс лицевого счета, регистрировать "Обещанный платеж" или настраивать "Автоплатеж".
Операции в ЕЛК можно проводить при помощи домашнего компьютера или мобильного устройства, независимо от места нахождения пользователя, везде, где есть доступ в сеть Интернет любого интернет-провайдера. Тем самым исключается необходимость посещения салонов связи или звонков в call-центр. В Личном кабинете удобно управлять услугами, просматривать и оплачивать счета родственников, которые также являются абонентами "Ростелеком", по всей России. Для этого достаточно добавить их услуги к своему аккаунту Личного кабинета.
Зарегистрироваться в Личном кабинете и добавить услуги ПАО "Ростелеком" можно круглосуточно с корпоративного сайта www.rt.ru, по прямой ссылке https://lk.rt.ru. Для удобства пользователей предлагается бесплатное приложение Мобильный единый личный кабинет "RT kabinet" для мобильных устройств (смартфонов, планшетов) с операционными системами iOS (Apple) и Android в AppStore и Google Play. Абоненты компании могут связать учетную запись Личного кабинета "Ростелеком" с собственным аккаунтом в популярных социальных сетях "ВКонтакте", "Одноклассники" и Facebook.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.