На площадке "МосХаб Сколково" состоялся VI Форум "Умный город - Безопасная среда", с участием крупнейших российских компаний-интеграторов и разработчиков, реализующих проекты "Безопасный город", центров управления, видеонаблюдения и ИИ, телеком-инфраструктуры, защищенных сетей, пожарной и экологической безопасности.
В мероприятии приняла участие Самарская делегация, возглавил ее врио заместителя председателя правительства - министра цифрового развития Самарской области Павел Гокин. В рамках форума состоялась церемония вручения I Национальной Премии "Безопасный город" - федеральное признание лучших региональных и муниципальных практик. Всего в Оргкомитет поступило более 300 заявок из 54 регионов России.
Финалистом премии в номинации "Интеллектуальное видеонаблюдение" стала сервисная платформа АПК "Безопасный город" Самарской области, заняв третье место.
"Мы очень гордимся полученной наградой. Для нас важно, что нашу платформу оценили по достоинству. Это не только признание труда команды, но и мощный импульс для дальнейшего развития. Полученная оценка авторитетного жюри - объективный индикатор качества наших решений и подтверждение правильности выбранного вектора развития, - говорит директор ГБУ СО "Безопасный регион" Александр Чубов. - Участие в мероприятии, где собрались коллеги со всей страны, анализ собственных результатов через призму критериев премии и новые знания, которые мы получили, знакомясь с достижениями в области развития АПК "Безопасный город" в разных субъектах Российской Федерации, помогли нам определить точки дальнейшего роста".
Форум "Умный город - Безопасная среда" служит ключевой площадкой для обсуждения развития российских городов. Национальная Премия "Безопасный город" учреждена для признания вклада регионов в развитие систем АПК "Безопасный город", систем вызова экстренных служб и ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС".
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.