АО "Евротехника" инвестирует в строительство нового производства 200 млн руб., сообщил председатель совета директоров компании Штефан Эверс.
Напомним, 5 апреля "Евротехника" презентовала широкозахватную сеялку DMC 12001-2С и самоходный опрыскиватель Pantera, которые впервые были собраны на самарском предприятии. Ранее техника собиралась только в Германии компанией AMAZONE (учредитель АО "Евротехника").
По словам Штефана Эверса, прилетевшего на презентацию из Германии, в этом году предприятие планирует построить новые производственные корпуса для выпуска на территории России двух новых моделей.
"Сейчас проблемы нашего российского потребителя связаны, в основном, с ростом курса евро, - отмечает он. - Мы решили бороться с этой ситуацией с помощью увеличения производства машин и комплектующих в Самаре. Общий объем инвестиций в строительство нового производственного корпуса и покрасочной порошковой линии составит около 200 млн рублей".
По мнению заместителя председателя правительства Самарской области - министра промышленности и технологий Сергея Безрукова, локализация производства инновационной сельхозтехники мирового уровня в Самаре позволит сформировать выгодные цены для российских сельхозпредприятий.
"Это важное событие не только для предприятия, но и для Самарской области, - сказал он.- Мы понимаем, что для машиностроителей необходимы комфортные условия работы, ведь иначе крупные инвесторы могут просто уйти в другие регионы. В ближайшее время мы закончим одну из самых важных процедур - оформление земли для расширения производства АО "Евротехника".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.