АвтоВАЗ на открывшемся для прессы Московском международном автосалоне представил главный прототип выставки - кроссовер Lada Xcode, пишет "Российская газета".
Впервые о том, что российский автогигант готовит вседорожный концепт, стало известно в начале августа. Тогда же сообщалось, что автомобиль может получить название Xcode. И вот в среду, 24 августа, АвтоВАЗ показал долгожданную новинку.
Как отметил на презентации Стив Маттин, Xcode выводит дизайн компании на новый уровень - это то, как будут выглядеть модели Lada в будущем. Более выраженные X-линии спереди, сзади и по бокам, другая решетка радиатора, светодиодные фары делают "автомобиль похожим на хорошо натренированного атлета". По словам дизайнера, это агрессивная и эмоциональная машина, которая смотрит в будущее.
Впрочем, о технических характеристиках ничего сказано не было. Ранее же в СМИ проходила информация, что серийная версия машины будет оснащаться новым 122-сильным мотором 1,8 литра, который сейчас устанавливается на XRay с "роботом". Выпуск кроссовера назначен на 2018 г., а серийная версия авто практически не будет отличаться от прототипа.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы