"Ростелеком" начал реализацию проекта миграции с меди на оптику для филиалов ГБУ СО "Самарское ветеринарное объединение" департамента ветеринарии Самарской области. Доступ к сети Интернет по технологии FTTB (Fiber-To-The-Building - оптика до здания) уже получили семь подразделений бюджетного учреждения в городах Самара, Сызрань, Тольятти, Жигулевск, а также в селах Красноармейское и Приволжье. В целом планируется перевести на оптику более 40 ветеринарных клиник на территории всей губернии. Для реализации проекта взамен устаревших медных построено около 10 километров волоконно-оптических линий связи.
Главным преимуществом оптических сетей связи служит высокая скорость передачи данных. С переходом на оптику "Самарское ветеринарное объединение" сможет воспользоваться услугами оператора в полном объеме.
"Пропускная способность оптических каналов позволяет подключить самые современные сервисы, повышающие эффективность бизнес-процессов, - комментирует заместитель директора Самарского филиала ПАО "Ростелеком" - директор по работе с корпоративным и государственным сегментами Елена Иванова. - К примеру, облачные решения "Web-конференция" и "Новая телефония" позволят организации выйти на новый уровень взаимодействия между сотрудниками удаленных подразделений и общения с клиентами. Другие сервисы помогут минимизировать расходы на приобретение программного обеспечения и IT-оборудования. Кроме того, оптические технологии позволяют передавать "тяжелый контент", доля которого в общем объеме трафика постоянно растет".
Руководитель управления правовой, кадровой работы и внедрения информационных технологий ГБУ СО "Самарское ветеринарное объединение" Александр Стрельников рассказал: "Представительства нашего предприятия есть практически в каждом городе и районном центре губернии. Для оперативного взаимодействия нам необходим надежный и быстрый Интернет. С "Ростелекомом" мы сотрудничаем много лет. Компания постоянно предлагает сервисы, способствующие эффективному решению наших задач".
Главными целями деятельности ГБУ СО "Самарское ветеринарное объединение" являются организация ветеринарного дела, предупреждение и ликвидация заразных и массовых незаразных болезней животных; организация и проведение лечебно-профилактических и противоэпизоотических мероприятий, направленных на сохранение поголовья животных, его ветеринарно-санитарное благополучие; защита населения от болезней, общих для человека и животных; создание условий для производства и реализации безопасных в ветеринарном отношении сырья и продукции животного и растительного происхождения не промышленного изготовления, а также охрана территории Самарского региона от заноса заразных болезней животных из других регионов.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.