В 2016 году "Ростелеком" ввел систему повременного учета местных телефонных соединений более чем в 130 селах 18 районов Самарской области. Это стало возможным в результате замены более чем сотни устаревших сельских телефонных станций на цифровые и масштабной модернизации оборудования на территории всей губернии.
Благодаря системе повременного учета телефонных соединений абоненты компании в малых населенных пунктах могут в зависимости от пользовательской активности выбрать оптимальный тарифный план с повременной, абонентской или комбинированной системой оплаты.
Так, тарифный план "Безлимитный" предполагает неограниченный объем местных соединений, в рамках тарифа "Повременный" производится поминутная оплата, "Комбинированный" включает определенный объем местных соединений. Кроме того, абоненты компании, выбрав тарифный план "Выходной", могут без ограничений пользоваться местной связью в выходные и праздничные дни. Тарифный план "Безлимитная Россия" снимает все ограничения при звонках на любые стационарные телефоны страны и дополнительно включает 200 минут в месяц на любые мобильные номера по России.
Дополнительно абоненты "Ростелекома" могут подключить мобильную связь и бесплатно общаться внутри сети. Тарифная линейка "Суперсимка" предлагает пакеты минут, SMS и мобильного Интернета. Пользователям мобильной связи компании доступны дополнительные сервисы, такие как "Определитель номера", "Переадресация вызовов", "Конференц-связь" и другие.
Сегодня 10 городов и более чем 350 населенных пунктов Самарской области уже имеют возможность повременного учета местных телефонных соединений, а значит, их жители могут пользоваться современными услугами телефонной связи в полном объеме.
Для того чтобы осуществить переход на новый тарифный план, достаточно позвонить по телефону 8-800-1000-800, сообщить о своем решении либо обратиться в Центр обслуживания клиентов компании. Подробную информацию о стоимости услуг телефонной связи можно узнать на официальном сайте компании http://samara.rt.ru/hometel/local.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.