Арбитражный суд Самарской области признал экс-гендиректора АО "Авиаагрегат" Геннадия Кулаков банкротом и открыл в отношении него процедуру реструктуризации долгов, сообщается в судебном определении.
Напомним, с заявлением о признании Геннадия Кулакова банкротом АО "Авиаагрегат" обратилось в начале апреля текущего года. Задолженность экс-гендиректора перед обществом составляет 57,3 млн рублей. С этой суммой компания включилась в реестр кредиторов.
Ранее суд наложил арест на недвижимое имущество и денежные средства Геннадия Кулакова, а также на пакеты акций ОАО "Авиаагрегат", которые принадлежат его дочери Алле Окуневой. Общая стоимость ценных бумаг - более 38 млн рублей.
Финансовым управляющим должника назначен Евгений Дремов - член Союза арбитражных управляющих "Возрождение". До 21 августа ему предстоит провести собрание кредиторов и рассмотреть план реструктуризации долгов Кулакова.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.