Трехуровневую развязку в Тольятти построят к концу 2019 года

В субботу, 10 июня, во время рабочего визита в Самарскую область министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор Николай Меркушкин ознакомились в Тольятти с ходом строительства трехуровневой развязки на 974 км трассы М-5 "Урал".

Фото:

Возведение развязки финансируется в рамках инвестпроекта "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" целевой программой "Развитие транспортной системы России". Стоимость возведения эстакады около 7 млрд рублей. Заказчиком выступает ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства".

Развязка очень важный проект для Тольятти — ее открытие позволит избавить город от транзитного транспорта и снизит загазованность в жилых кварталах. По статистике, эстакада позволит около 40% машин "увести" от города.

Как рассказал министру и главе региона руководитель федерального управления автомобильных дорог "Большая Волга" Сергей Логунов, сейчас в районе работ строят три трассы-дублера (одна уже асфальтируется), чтобы на время работ минимизировать неудобства для водителей. На площадке работают две буровых установки — начинается возведение опор и подпорных стенок путепровода. Строители уже освоили 300 млн руб., в планах до конца года — еще 800 миллионов.

Параллельно ведется ремонт дорожного полотна плотины Жигулевской ГЭС и подъездов к ней со стороны Тольятти и Сызрани. Подходы к плотине со стороны Сызрани планируется завершить уже в июне, а работы на плотине — в сентябре. Это, к слову, стало причиной введения запрета на передвижение в светлое время суток по плотине транзитного грузового транспорта.

"Когда планируете завершить развязку?" — поинтересовался Максим Соколов.

"В 2019 году, во второй половине", — заверил Сергей Логунов.

Он также рассказал главе минтранса о ремонте федеральных дорог региона, в частности, о грядущей реконструкции трассы Самара — Красный Яр, а также выезда из Самары в направлении Оренбурга.

По результатам 2017 г. в нормативное состояние должны быть приведены 77% дорог, а к осени 2018 г. - 100% федеральных дорог Самарской области.

После знакомства со строительством трехуровневой развязки и планами ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" глава минтранса дал комментарий СМИ.

В первую очередь, он объяснил введение ограничений на движение по плотине для большегрузов. Он подчеркнул, что плотина ГЭС — единственное "узкое горлышко" всей дорожной сети региона.

"К сожалению, придется потерпеть. Мы сейчас переключили грузовое движение исключительно на ночной период времени, а дорожники работают такими периодами, чтобы минимизировать затруднения при движении по трассе М-5", — сказал Максим Соколов.

Он заявил, что необходимо добиваться компромисса во всей транспортной логистике страны. По его мнению, лето — единственный период, подходящий для качественных дорожных работ, — грузоперевозчики могут использовать другие транспортные пути. Максим Соколов также рассказал, что сейчас готовится закон "Об организации дорожного движения", в котором будут даны правовые основы для управления транспортными потоками как на территории больших агломераций, так и в населенных пунктах в целом.

Говоря о перспективах, глава минтранса выразил уверенность, что со всеми поставленными задачами регион справится.

"Ожидания большие. Работа на всех уровнях — федеральном, региональном, муниципальном — налажена, и основная часть запланированных работ будет завершена уже в сентябре этого года, — сказал Максим Соколов и добавил, — если в текущем году на ремонт федеральных магистралей региона было направлено 4,5 млрд рублей, то в следующем будет выделено более 10 млрд рублей".

"Объем работ финансово и в физических объемах будет практически удвоен", — резюмировал глава минтранса.

Столь масштабные изменения он связал прежде всего со слаженной работой регионального правительства, депутатов Госдумы от Самарской области со всеми структурами. Максим Соколов высказал особые слова благодарности губернатору Николаю Меркушкину.

"За пять лет нашей совместной работы и жители региона, и гости увидели, какой колоссальный объем транспортного строительства ведется в Самарской области. Это касается не только дорог, но и аэропорта, других объектов. Без воли губернатора и без четкого взаимодействия на всех уровнях такие федеральные стройки в такие сроки невозможны", — заверил Максим Соколов.

Николай Меркушкин, в свою очередь, подчеркнул, что проект "Безопасные и качественные дороги" будет продолжен в регионе и после первого этапа.

"За два года мы приведем в нормативное состояние 54% дорог и полностью — федеральные трассы. С 2019 года будет новый проект, более серьезная программа: будут проводиться не только ремонты, будут строиться мосты, развязки и другие объекты. Работы еще очень много", — сказал глава региона.

Депутат Госдумы, член комитета по транспорту и строительству Евгений Серпер отметил, что благодаря качественному взаимодействию между депутатским корпусами, федеральными и региональными властями сегодня Самарская область решает амбициозные задачи.

"Надеюсь, все они будут выполнены в срок, с хорошим качеством и будут отвечать требованиям самарцев, и гости чемпионата мира по футболу будут приятно удивлены не только качеством дорог, но и развитой транспортной инфраструктурой", — сказал представитель региона в нижней палате парламента.

Последние комментарии

Yuri Moiseev 25 апреля 2022 07:46 Дмитрий Азаров поручил разработать комплекс мер поддержки для дачников Самарской области

Надо разрешить держать птицу на дачных участках. Очень поможет многим дачникам!

М С 18 марта 2022 03:43 Дмитрий Азаров: В Самаре до 40% трамваев не выходило на линию

Самараавтогаз переоценили свои возможности, когда решил забрать себе все городские маршруты, вытеснив частных перевозчиков с городских маршрутов. Больше всех пострадали районы пос. Управленческий и Красная Глинка. Каждый день автобусов на линии становится всё меньше. Большая текучка водителей предсказуемо.Если раньше были автостанции,где водители и кондуктора во время своего обеда могли отдохнуть, пообедать и т.д, то сейчас станции убрали, условия стали отвратительные. Самараавтогаз нужна только выручка, люди ему не интересны. Решение транспортного вопроса могут решить дополнительные частные перевозчики. Мэрия должна повернуться к пассажирам и наладить работу транспорта

Владимир безфамильный 15 марта 2022 02:45 Дмитрий Азаров: "Необходимо незамедлительно реагировать на рост цен продовольственных товаров"

Конечно спал ажиотаж! Опытные бабушки затарились. Сахара как не было, так и нет ни в магните не в пятёрочке, ни в победе. Зато там ценники прошлогодние висят - 52 рубля! Всю пятнышку с женой курируем, ну нет сахара! А дома он кончился! А по 120 рублей затариваться нет возможности, одно радует - "ажиотаж не поддерживаем"

brat Goronflo 14 марта 2022 20:01 Дмитрий Азаров: "Необходимо незамедлительно реагировать на рост цен продовольственных товаров"

Цены растут на всё... В аптеке, за месяц, рост цен на папазол с 55 рублей до 118 (по скидке 99)...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2