"Ростелеком" провел комплекс работ по модернизации оптических сетей связи на территории Самарской области. В результате установки новых коммутаторов возможность подключить скоростной Интернет и Интерактивное ТВ дополнительно получили жители более 12 тыс. домохозяйств на территории 34 населенных пунктов губернии. Всего в зону охвата оптической сети передачи данных "Ростелекома" входит более миллиона домохозяйств в 60 населенных пунктах Самарской области.
Основной объем работ на сети передачи данных проводился в Тольятти и Новокуйбышевске, около полутора тысяч новых портов установлены в селах Кинельского, Красноярского, Клявлинского и Волжского районов. Именно в этих населенных пунктах наблюдался повышенный спрос на услуги связи по оптике.
"Цифровое будущее уже наступило, и каждый из нас является его частью. Сегодня неважно, где ты проживаешь, какие у тебя физические возможности. Компьютерные технологии позволяют получать образование и работать, пользоваться медицинскими и государственными услугами, обеспечивать безопасность и экономить. Мы видим свою задачу в том, чтобы сделать современные услуги связи максимально доступными всем жителям губернии", — рассказал директор Самарского филиала компании "Ростелеком" Сергей Иванов.
Сеть передачи данных, организованная по технологии FTTB (Fiber-To-The-Building — оптика до здания), позволяет предоставлять пакетные услуги "tripleplay": скоростной Интернет, Интерактивное ТВ и домашнюю телефонию. Пользователь может выбрать из предлагаемых пакетов услуг "Ростелекома" наиболее выгодный для себя с учетом необходимой скорости доступа, тарифного плана услуг телефонной связи, набора каналов Интерактивного ТВ.
Уточнить техническую возможность подключения, оставить заявку на подключение и получить любую другую информацию об услугах компании можно на сайте www.rt.ru, по единому бесплатному телефону 8-800-100-0-800, а также в офисах продаж.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.