Повторные торги по продаже имущества находящегося в последней стадии банкротства ОАО "АвтоВАЗагрегат" признаны не состоявшимися по всем 116 лотам. Ни по одному из лотов не было подано ни одной заявки.
На продажу выставлялись оборудование завода, патенты на полезные модели, восемь земельных участков в Комсомольском районе Тольятти общей площадью 132,9 тыс. кв. м., 50% доли в ООО "Автообогрев" ("дочка" АвтоВАЗагрегата).
Общая начальная стоимость имущества была оценена в 226,03 млн рублей.
АвтоВАЗагрегат служил крупным поставщиком комплектующих АвтоВАЗа, но в сентябре 2015 г. договор между компаниями был расторгнут. АвтоВАЗагрегат остановил производство еще раньше - в июле.
Сейчас АвтоВАЗагрегат находится в конкурсном производстве. Решение о продаже части имущества предприятия, не обремененного залогом, было принято 14 июня 2017 г. собранием кредиторов. Первые торги, на которые было выставлено 119 лотов, прошли 25 августа. Общая стоимость всех лотов составляла 251,15 млн рублей.
Разыграны были три лота: принадлежавшие АвтоВАЗагрегату 100% доли в ООО "АвтоВАЗагрегаттранс" и ООО "ПошивАвтоВАЗагрегат", а также 300 акций АвтоВАЗбанка (с июля 2015 г. санируется Промсвязьбанком).
На повторные торги, которые состоялись 27 октября, оставшееся имущество было выставлено с дисконтом в 10%.
В ближайшее время все эти объекты будут выставлены на повторные торги посредством публичного предложения, сообщается в материалах Единого федерального реестра сведений о банкротстве (ЕФРСБ). Начальная цена имущества на них будет установлена такая же, как и на повторных торгах, но каждые 15 дней в случае отсутствия заявок она будет снижаться на 5%.
"Цена отсечения устанавливается в размере 50% от начальной цены продажи посредством публичного предложения", - поясняется в материалах ЕФРСБ. Дата торгов не указывается.
Остальное имущество ОАО "АвтоВАЗагрегат", согласно данным КАД ВАС, находится в залоге у ООО "РТ-Капитал", подконтрольного госкорпорации "Ростех". Компания является крупнейшим кредитором предприятия с суммой требований 1,96 млрд руб., из которых 1,5 млрд руб. обеспечены залоговым имуществом. В залоге, в частности, находятся оборудование, 11 объектов недвижимости и акции подконтрольного АвтоВАЗагрегату башкирского завода "БелЗАН". Стоимость этого имущества оценена почти в 2 млрд руб., пока оно на продажу не выставлялось.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы