Shell открывает юбилейную автозаправочную станцию в Самаре

Во вторник, 12 декабря, концерн Shell открывает первую АЗС Shell в Самаре и 250-ю АЗС - в России.

 

В торжественном открытии 250-й автозаправочной станции Shell примут участие Сергей Безруков, врио министра промышленности и технологий Самарской области, Александр Кобенко, врио министра экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, Игорь Летичевский, начальник отдела промышленности, предпринимательства и туризма, и другие высокопоставленные гости.

250-я АЗС Shell, расположенная по адресу Московское шоссе, 11, находится на одной из центральных и важных улиц города, которая является частью федеральной трассы М5. Кроме того, заезд и выезд на автозаправочную станцию предусмотрен с проспекта Карла Маркса. Появление первой АЗС Shell в Самаре с восемью современными двусторонними топливораздаточными колонками, несомненно, создаст дополнительные удобства для автомобилистов Самарского региона. АЗС Shell предлагает пять видов топлива: автомобильный бензин марки АИ-92, АИ-95, дизельное топливо, а также два вида высококачественного дифференцированного топлива - Shell V-Power и Shell V-Power Racing.

В магазине АЗС Shell традиционно представлен широкий ассортимент сопутствующих товаров, есть бесплатный туалет, беспроводной доступ в Интернет, а в фирменном кафе deli by Shell, где представлены обновленный ассортимент продукции, новый дизайн и планировка помещения, посетители станции смогут подкрепиться свежеприготовленной выпечкой и ароматным свежесваренным зерновым кофе.

Автозаправочная станция Shell в Самаре соответствует самым современным требованиям в области экологической и промышленной безопасности. Проект АЗС включает здание операторной, площадку слива топлива, место обслуживания автомобилей. Станция оборудована системой улавливания возврата паров топлива из резервуаров и бензобаков клиентов, что позволяет сводить к минимуму количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и более рационально использовать топливо.

"Расширяя сеть автозаправочных станций, мы, по сути, задаем новую планку для топливного рынка. И дело не только в качестве топлива Shell, которым ежедневно заправляются более 20 млн человек по всему миру. Бережное отношение к экологии и уважение к каждому клиенту - это те стандарты, которые сегодня определяют дальнейшее развитие топливного рынка. Уверен, что в Самаре, которая в 2018 г. готовится встретить чемпионат мира по футболу, нам также удастся завоевать доверие потребителей", - отметил директор по развитию и оперативному управлению сети АЗС Shell в России Виталий Маслов.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31