В Самарской области создан венчурный фонд для стартапов на ранних стадиях

Венчурный фонд Самарской области начинает инвестировать в стартапы ранних стадий до 2 млн рублей.

Стартапы, которые работают в сфере B2B (Business to business - бизнес для бизнеса) и имеют сильную команду, могут претендовать на инвестиции в размере 2 млн рублей. Еще одним критерием отбора проектов является их амбициозность и перспективность. Чтобы получить финансирование, основатель компании должен будет убедить экспертов, что рынки, на которые он планирует выходить со своей разработкой, оцениваются не менее чем в 300 млн рублей.

Проект, подходящий под критерии, должен будет выступить перед инвестиционным комитетом, в который входят независимые эксперты, частные инвесторы и представители венчурных фондов.

Фонд планирует выделять по 2 млн рублей стартапам за 7-10% доли компании. Кроме финансирования, фонд будет оказывать менторскую поддержку, помогать с поиском сотрудников и партнеров. Проекты, которые покажут кратный рост в течение трех-шести месяцев с момента получения первого транша, смогут получить от фонда следующий раунд инвестиций до 20 млн рублей, а также привлечь инвестиции от партнерских фондов.

Заявки от проектов принимаются на сайте yellowrockets.vc/apply/.

Сергей Богданов, управляющий партнер фонда: "Венчурных фондов, которые работают с проектами на такой ранней стадии в России, - единицы. В этом плане стартапам из Самарской области очень повезло. Мы готовы рассматривать проекты из любых регионов, но, чтобы получить инвестиции, им придется получить самарскую прописку. Мы планируем, что в первый год работы фонд проинвестирует около 10 стартапов на ранней стадии".

Венчурный фонд Самарской области создан Фондом содействия развитию венчурных инвестиций Самарской области, при поддержке министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, управляющая компания - ООО "Центр трансфера технологий".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4