НИЖНИЙ НОВГОРОД. 28 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. ОАО «ВолгаТелеком» до конца 2010 года планирует довести совокупную емкость сетей FTTB в Самарской области до 100 тысяч портов, сообщает пресс-служба компании.
Компания модернизирует сети передачи данных на базе технологии «оптика до здания». На первом этапе Самарский филиал ОАО «ВолгаТелеком» уже ввел в эксплуатацию 65 тысяч портов FTTB в городах Самара, Тольятти, Сызрань, Новокуйбышевск, Похвистнево, Отрадный, Кинель. Абонентам FTTB указанных населенных пунктов доступен полный перечень сервисов для пользователей высокоскоростного Интернета от «ВолгаТелеком»: круглосуточная техническая поддержка, возможность дистанционного управления лицевым счетом посредством «Личного кабинета», дистанционная смена тарифного плана, услуга «Антивирусная защита» и т.д. Кроме этого, они могут воспользоваться услугой IP-TV, которая сейчас находится в тестовой эксплуатации.
По итогам второго этапа модернизации планируется ввести в эксплуатацию еще 37 тысяч портов. Технология «оптика до здания» обеспечивает предоставление пользователям по одной линии нескольких телекоммуникационных услуг, в том числе и требующих высокой скорости передачи данных (телефония, Интернет, цифровое телевидение).
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д