"Спарта" пытается через суд узаконить ярмарку на пересечении улиц Аэродромной и Авроры

Владельцы ярмарки на пересечении ул. Авроры и Аэродромной в Самаре - ООО "Спарта" - пытаются через суд признать незаконным решение администрации Советского района, которая в апреле 2017 г. отказала в согласовании расположения ярмарки на этой площадке. Однако решение райадминистрации было признано законным судами первой, апелляционной и кассационной инстанций, а в июне текущего года "Спарте" отказали в передаче жалобы для рассмотрения коллегией Верховного Суда РФ.

Напомним, ситуация с демонтажем торговых объектов на пересечении ул. Авроры и Аэродромной в Самаре развивается с 2013 года. Тогда с площадки было вывезено около 150 незаконных торговых точек, и рынок с 9,5 тыс. кв. м сократился до 1,3 тыс. кв. м - до размера участка, на который министерство имущественных отношений Самарской области выдавало разрешение для использования под торговлю.

Все эти работы сопровождались акциями протеста со стороны торговцев и администрации рынка. Так, в июле 2013 г. даже произошел стихийный митинг, в рамках которого торговцы в знак протеста на 20 минут перекрыли ул. Авроры.

В 2014 г., судя по информации, опубликованной на сайте министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, в 2014 г. территория на пересечении ул. Авроры и Аэродромной была включена в список ярмарок. И, согласно реестру ярмарок, входит в него до сих пор.
При этом у ООО "Спарта" в Самаре есть еще две площадки под ярмарки - на пересечении ул. 22-го Партсъезда и Красных Коммунаров.

По данным ИАС Seldon Basis, ООО "Спарта" было создано в апреле 2006 г., общество специализируется на операциях с недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе. Собственниками компании являются Владимир Бастин (40%), Олег и Станислав Викторовы (по 30%). Выручка общества по итогам 2016 г. составила 13,6 млн руб., чистая прибыль - 1,69 млн рублей.

Как поясняется в материалах КАД ВАС, причиной отказа в согласовании ООО "Спарта" схемы расположения ярмарки на пересечении ул. Авроры и Аэродромной стало предоставление неполного пакета необходимых документов при подаче заявки. Так, "Спарта" не представила в райадминистрацию копии выписки из ЕГРЮЛ.

Кроме того, в определении Арбитражного суда Самарской области отмечается, что в апреле 2017 г. был произведен осмотр спорного земельного участка, в результате которого установлено, что временными павильонами занята территория площадью 1,6 тыс. кв. м, в аренде же у общества - участок размером 1,3 тыс. кв. м (с 2011 г.). Соответственно, 277 кв. м были заняты "самовольно".

Кроме того, департамент управления имуществом Самары направил ООО "Спарта" уведомление об отказе от договора аренды и необходимости его освобождения до 15 мая 2017 года. Поручение о расторжении данного договора, согласно материалам КАД ВАС, было выдано департаменту главой Самары в августе 2016 г. по итогам рабочего совещания.

Плюс к тому в определении ВС РФ об отказе в передаче жалобы ООО "Спарта" на рассмотрение коллегии по экономическим спорам отмечается, что по состоянию на февраль 2017 г. городской департамент промышленности и предпринимательства уведомил директора общества об освобождении спорного участка "для дальнейшего благоустройства данной территории в связи с подготовкой к чемпионату мира по футболу в 2018 году".

Однако ООО "Спарта" не оставляет попыток признать отказ райадминистрации в согласовании ярмарки на спорном участке недействительным. В настоящее время на рассмотрении самарского арбитража находится заявление общества о пересмотре дела по вновь открывшимся обстоятельствам. Решение по  нему пока не принято.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1