На прошлой неделе руководитель приемной президента РФ в Самарской области, главный федеральный инспектор по региону Сергей Чабан провел личный прием граждан. На приеме также присутствовали представители органов исполнительной власти, региональных силовых ведомств, других федеральных структур.
В числе рассмотренных вопросов – отсутствие светофора на пересечении улиц Вольская и Воронежская в Самаре. Обеспокоенные жители сообщили, что рядом находится общеобразовательная школа, и остановка общественного транспорта. Наличие пешеходного перехода ситуацию не спасает – регулярно происходят аварии или наезды на людей.
После приема в ситуацию вмешались городские власти. Муниципалитетом был разработан проект по установке светофорного объекта, который получил положительное заключение городского отдела ГИБДД УМВД России и был отправлен на реализацию в департамент городского хозяйства и экологии. Монтаж светофора запланирован на начало августа 2018 года.
С просьбой о содействии в решении своих вопросов в приемную обратились жители Самарского и Ленинского районов Самары, проживающие в аварийных домах. Не дождавшись расселения, граждане обратились в суд за возмещением выкупной стоимости имущества. Однако и после решения суда в пользу граждан администрация не выплатила средства, ссылаясь на отсутствие таковых. На приеме проблему удалось решить – местные власти пообещали найти дополнительные средства для оплаты выкупной стоимости имущества граждан.
Всего в ходе приема было принято 6 заявителей. По каждому вопросу граждане получили разъяснения в рамках действующего законодательства. По всем поступившим обращениям были даны рекомендации врио губернатора, правительству Самарской области и т.д.
Также в день приема Сергей Чабан провел координационное совещание с руководителями территориальных органов федеральных органов исполнительной власти региона. Одним из ключевых вопросов совещания стала работа с личными обращениями граждан, которая ведется в соответствии с указом президента РФ от 25 декабря 2012 г.
Сергей Чабан отметил, что в регионе сформировалась положительная динамика взаимодействия федеральных и региональных структур при работе с обращениями, поступившими в приемную президента РФ в Самарской области.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...