Повысить узнаваемость компании, внести ощутимый вклад в развитие Самарской области и получить поддержку со стороны правительства. Такие возможности появляются у победителей регионального конкурса "Достояние губернии".
В этом году он проходит во второй раз. Конкурс организован ТРК "Губерния" и Общественной палатой Самарской области при поддержке правительства региона. Как и в 2017 г. заявки принимаются по 10 номинациям. Агропромышленный комплекс, здоровье, наука и образование, предпринимательство, крупный, средний и малый бизнес, промышленность. Они охватывают практически все сферы жизни.
Добавились новые направления — "Торговая марка" и "Гостеприимная губерния". Последняя заслуживает отдельного внимания. К участию в ней приглашаются творческие коллективы, устроители фестивалей, выставок и развлекательных программ для жителей и гостей региона, владельцы гостиничного и ресторанного бизнеса, а также волонтеры. "В прошлом году интерес к конкурсу был очень большим. Было подано большое количество заявок во все номинации и это самая главная оценка конкурсу "Достояние губернии". Это говорит о том, что он нужен в первую очередь самим предпринимателям", — подчеркнул врио вице-губернатора — министра экономического развития и торговли Самарской области Александр Кобенко.
Рассказать о своих достижениях может любая как государственная, так и частная, организация. Участие абсолютно бесплатное. Возможностью заявить о себе в прошлом году воспользовались более 150 компаний. 30 из них вышли в финал. 10 были удостоены почетного звания "Достояние губернии". Узнать подробности и скачать заявку на участие можно на сайте guberniatv.ru.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.