Онлайн-сервис "Юла Авто" помогает за несколько кликов выбрать из тысяч автомобилей, представленных на региональном рынке, тот, который устраивает вас по всем параметрам. При этом можно быть абсолютно уверенным в том, что продавец не попытается вас обмануть.
Все мы уже давно привыкли, что покупать автомобиль с пробегом проще и выгоднее в Интернете. Здесь и огромный выбор, и возможность изучить авто по фотографиям и получить максимум информации о том, как эксплуатировалось транспортное средство. При желании всегда можно задать дополнительные вопросы хозяину авто - его контакты откроются по клику на объявление.
Но очень часто у тех, кто впервые сталкивается с выбором, возникает вопрос: насколько безопасен этот формат сделки? Ведь не секрет, что мошенники в совершенстве владеют современными технологиями, выманивая деньги у доверчивых интернет-пользователей. Попробуем разобраться в этой проблеме на примере одного из самых популярных сервисов по продаже автомобилей - Юла Авто.
Сервис предоставляет исчерпывающий объем информации, которая помогает покупателю определиться с выбором и избежать проблем с покупкой автомобиля. Чтобы убедиться в этом, зайдите на стартовую страницу.
Перед пользователем открывается широкая, но в то же время интуитивно понятная поисковая панель. Из огромного модельного ряда, представленного на "Юла Авто", можно выбрать как новые, так и подержанные автомобили, отфильтровать их по стране производителя, цене, году выпуска, пробегу, приводу, типу трансмиссии и кузова. Есть здесь и возможность включить дополнительные функции - выбора авто только с фотографиями (есть даже модели с 3D-фотографиями), возможности обмена или продажи в кредит. Но главное - это функция проверки VIN-номера.
Она абсолютно бесплатна для пользователя и внедрена разработчиками сервиса специально для его безопасности. Идентификационный номер автомобиля - уникальный код транспортного средства - сверяется с базой данных ГИБДД. Потенциальный владелец получает доступ к истории автомобиля, узнает имя предыдущего владельца, получает информацию о его текущем состоянии, условиях, в которых он эксплуатировался, о возможных юридических ограничениях и ДТП. Таким образом, с помощью Юла Авто можно свести к минимуму различные риски еще до заключения сделки.
И еще. Для продавцов, которые хотя бы раз были пойманы на обмане, предусмотрено ограничение на регистрацию. Этот внутренний фильтр дополнительно защищает пользователей сервиса от нечистых на руку дельцов.
Вообще, сервис "Юла Авто" позволяет узнать практически все не только о конкретном, выбранном авто, но и о рынке подержанных автомобилей в целом. Например, с помощью специального калькулятора можно рассчитать, сколько будет стоить владение приглянувшейся машиной (амортизация, расход топлива, транспортный налог и т.д.), посмотреть статистику цен на ту или иную марку в зависимости от пробега и года выпуска.
В карточке конкретного автомобиля можно узнать его среднюю стоимость и то, как она будет меняться в будущем, изучить отзывы и мнения от реальных владельцев и авто-экспертов, посмотреть тест-драйвы, почитать авторитетные статьи. И все это - на одном сервисе.
Подбор и покупка автомобиля - очень ответственное дело. Поэтому, перед тем как принимать решение, здесь надо взвесить массу различных нюансов, обсудить со знающими людьми все "за" и "против". И очень кстати, что на помощь будущему автовладельцу пришли современные информационные технологии, позволяя упростить этот процесс и сократить до минимума временные расходы. Загляните на "Юла Авто", убедитесь в простоте и эффективности этого сервиса - и принимайте решение. Удачной вам покупки!
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.