САМАРА. 1 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Самарский авиационный завод "Авиакор" ведет переговоры с руководителями Воронежского авиационного самолетостроительного объединения (ВАСО) и ульяновского "Авиастар-СП", пишет АвиаПорт.

Последнему самарский завод предлагает сотрудничество в программе создания транспортного самолета Ил-476 по производству механизации крыла и оснастке.

С ВАСО у "Авиакора" есть проект по программе Ан-148. Самарское предприятие готово изготавливать каркасные изделия Ф1 и Ф2, а также киль и стабилизатор.

С Воронежем завод заключил контракт на изготовление кресел для пилотов. Идет отгрузка первой партии кресел.

Пакет заказов "Авиакора" составляет 43 самолета. Предприятие получило запрос от авиакомпании "Алроса", ведет переговоры с "Авиалиниями Мордовии" и авиакомпанией "Нордстар".

"Авиакор" также строит два новых Ту-154 для Минобороны РФ. В заделе есть еще 4 планера.

В 2008 году завод подписал с авиакомпанией "Якутия" протокол. Компании были нужны 6 самолетов. Недавно руководство "Якутии" сделало заявление, что необходимы уже 12-14 машин.

В ближайшей перспективе "Авиакор" рассчитывает получить статус поставщика кресел самолетов "Антонов".

Возможно, авиазавод также будет выполнять заказы по проекту Бе-200 в Таганроге.

Возможные заказчики завода в ближайшем будущем - Амурская база авиационной охраны лесов, космодром "Восточный", вновь образованная региональная авиакомпания "Самара", Минобороны. Интерес проявляет также "Красавиа".

ОАО "Авиакор-авиационный завод" - авиастроительное предприятие. Основная сфера деятельности завода - строительство, ремонт, обслуживание и поставка запчастей для пассажирских самолетов Ту-154М и Ан-140.

Входит в холдинг "Русские машины", объединяющий машиностроительные активы группы "Базовый элемент".

Чистый убыток в первом полугодии текущего года составил 159 тыс. руб. Выручка компании равна 362 тыс. руб.