Завод "Авиакор" пытается оспорить решение о взыскании с него 2,2 млрд рублей

ОАО "Авиакор-авиационный завод" пытается в апелляции обжаловать решение Арбитражного суда Москвы, которым удовлетворено заявление Министерства обороны РФ к предприятию на 2,2 млрд рублей. Апелляционная жалоба, согласно материалам КАД ВАС, была подана в понедельник, 15 октября.

Напомним, задолженность возникла в рамках исполнения госконтракта, заключенного в 2011 году. Согласно годовому отчету завода за 2011 г., речь о контракте на производство самолетов Ан-140.

По условиям контракта предприятие должно было поставить министерству девять самолетов — по три в 2011, 2012 и 2013 годах. Однако, как уточняется в материалах суда, поставлено было только четыре самолета общей стоимостью 2,3 млрд руб.: три — по плану 2011 г. и один — по плану 2012 года. При этом заводу было перечислено 4,5 млрд рублей.

В заявлении о взыскании с ОАО "Авиакор-авиационный завод" 2,2 млрд руб. "неотработанного аванса" свои требования Минобороны объясняло тем, что предприятие существенно нарушило условия контракта и потребовало также его расторжения.

Завод при этом обратился со встречным заявлением о расторжении этого контракта с Минобороны, ссылаясь на "обстоятельства непреодолимой силы". Под ними имелись в виду санкции, введенные Украиной и Евросоюзом в отношении России в 2014 году.

Однако, как отмечается в определении суда первой инстанции, срок исполнения обязательств по контракту завершился 25 ноября 2013 года.

Настаивал "Авиакор" и на том, что стоимость поставленных самолетов составила не 2,3 млрд руб., а 3,2 млрд рублей. Однако суд посчитал эти доводы необоснованными, как и ссылку на "обстоятельства непреодолимой силы", помешавшие исполнить контракт в срок.

В итоге суд удовлетворил заявление Минобороны РФ, оставив без удовлетворения встречные требования авиационного завода. 

На рассмотрении арбитража в настоящее время находится еще одно заявление Минобороны РФ к заводу "Авиакор" — о взыскании 928,5 млн рублей. Производство по нему приостановлено до вступления в силу решения по делу на 2,2 млрд рублей.

Требование на 928,5 млн руб. включает в себя 152,8 млн штрафа и 775,6 млн "процентов за пользование авансом как коммерческим кредитом". Задолженность, согласно материалам КАД ВАС, возникла в рамках исполнения того же госконтракта от 2011 года, который фигурирует и в деле на 2,2 млрд рублей.

Также напомним, что из-за срыва поставок самолетов директор "Авиакора" Алексей Гусев стал фигурантом уголовного дела.

ОАО "Авиакор-авиационный завод" — одно из крупнейших российских авиастроительных предприятий, входит в корпорацию "Русские машины", объединяющую машиностроительные активы группы "Базовый элемент". "Авиакор" занимается строительством, капитальным ремонтом и техническим обслуживанием различных типов самолетов.

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4