Бенефициар розничной сети товаров для дома и бытовой химии "Семь+Я" Виталий Неменов намерен выступить в роли инвестора проекта новокуйбышевского банного комплекса "Центр здоровья и отдыха "Волжские термы", сообщает "Самарское обозрение".
О том, что банный комплекс может стать стратегическим региональным инвестпроектом, стало известно еще в октябре прошлого года. Тогда он был поддержан советом по улучшению инвестиционного климата в Самарской области. Инвестором, сумевшим обосновать исключительную важность бань для Новокуйбышевска и для губернии, как удалось выяснить изданию, стал Виталий Неменов. Он пообещал вложить в банно-оздоровительный кластер Новокуйбышевска порядка 300 млн рублей.
Согласно проекту, в Новокуйбышевске на территории бывшего молокозавода будет построен масштабный оздоровительный центр с упором на банный отдых. В комплексе предусмотрено 13 видов бань и саун, термальный бассейн под открытым небом, омолаживающие, лечебные и профилактические процедуры. Площадь комплекса составит 13 246 кв. метров. Другие параметры проекта пока не раскрываются.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.