Завод приборных подшипников перейдет на сокращенный график

Руководство ООО "Завод приборных подшипников" (ЗПП) в условиях падения объема заказов рассматривает возможность перейти на четырехдневную рабочую неделю, пишет "Самарское обозрение".

Завод является крупнейшим в России производителем миниатюрных прецизионных шариковых подшипников метрической и дюймовой систем измерения. Совладельцами ЗПП выступают ООО "Стратегическое бюро" (70%), Александр Хенкин (20%) и Михаил Хенкин (10%). Первое также принадлежит Хенкиным. Всего на заводе трудится более тысячи человек. В 2017 г. выручка предприятия составила 2,013 млрд руб., чистая прибыль — 526,68 млн рублей. Финансовый отчет за 2018 г. пока не раскрывается.

В начале апреля 2019 г. стало известно о возможном введении на предприятии сокращенной четырехдневной рабочей недели. Эту информацию подтвердили в региональном отделении Профсоюза автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения, в зоне ответственности которого находится ЗПП. По словам председателя профсоюза Александра Меньшикова, к необходимости урезать график привела недозагруженность производственных мощностей предприятия. Более подробный комментарий Меньшиков предоставить не смог. Сотрудник завода в беседе с изданием пояснил, что рабочие ЗПП готовятся работать по четыре дня в неделю с мая 2019 года. По его словам, это продлится в течение трех месяцев. Один из учредителей предприятия, Михаил Хенкин, сообщил, что на данном этапе вопрос о сокращении рабочего времени находится на стадии обсуждения.

Согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", заметное снижение заказов на ЗПП произошло еще в 2018 году. Тогда завод принял участие в 88 процедурах закупок, из которых вышел победителем в 64. Сумма заключенных контрактов составила 100,591 млн рублей. Годом ранее у предприятия было 132 заказа стоимостью 302,752 млн рублей. За три месяца 2019 г. Завод приборных подшипников принял участие в 25 торгах, однако заключил только восемь контрактов. Их общая сумма всего лишь 8,361 млн рублей. В числе заказчиков фигурируют ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт автоматики им. Н. Л. Духова", АО "ФНПЦ "Производственное объединение "Старт" им. М. В. Проценко", АО "Информационные спутниковые системы им. академика М. Ф. Решетнева".

"По закону предприятие может работать в режиме сокращенной рабочей недели сколь угодно долго, но экономически рано или поздно это может оказаться нецелесообразным. В частности, если уровень затрат превышает доходы предприятия, а сейчас, скорее всего, так оно и есть, то в конце концов все деньги будут потрачены и компания — любая, в том числе и данная, — просто обанкротится", — рассуждает генеральный директор "ДСТС Финанс Консалтинг" Дмитрий Цибизов.

По словам эксперта, если через какое-то время ситуация пойдет в гору, тогда, возможно, предприятие вернется к нормальной рабочей неделе. "Проблема только в том, что людей может новый рабочий график не устроить — при четырехдневке зарплата обычно сокращается примерно на 20%. И персонал начнет уходить, а потом, когда все наладится, предприятие не сможет брать какие-то заказы, потому что их просто некому делать. Это тоже в силах пустить завод ко дну. Поэтому очень важно находить общий язык с сотрудниками", — резюмировал Цибизов.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 31 декабря 2025 11:25 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.

Юрий Пестриков 31 декабря 2025 11:16 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5