«Выбивать» долги под угрозой банкротства у энергетиков становится модно

На прошлой неделе Арбитражный суд Самарской области принял к рассмотрению сразу два дела о банкротстве довольно крупных региональных предприятий — ОАО «Салют» и ООО «Завод приборных подшипников». В обоих случаях основанием для обращения в суд для кредитора — ОАО «Межрегиональная распределительная сетевая компания «Волги» — стали долги заводов, не сопоставимые с их оборотами.

МРСК Волги» требует с завода «Салют» 510 тысяч рублей. МРСК Волги» требует с завода «Салют» 510 тысяч рублей.
Фото:

Арбитражный суд принял к производству и возбудил дела по искам ОАО «Межрегиональная распределительная сетевая компания «Волги» к ОАО «Салют» и ООО «Завод приборных подшипников». Суть претензий МРСК — взыскание неосновательного обогащения с «Салюта» и ЗПП, в суммах 510 тысяч и 370 тысяч рублей соответственно. Первые предварительные слушания  по искам назначены на 16 ноября.
Суть дела прозаична — речь идет о задолженности предприятий за поставки электроэнергии. «Просрочка в расчетах с энергетиками — вещь уже ставшая привычной. Также нет необходимости обосновывать тезис о том, что платить по свои долгам нужно в полном объеме и в срок, - размышляет директор консалтинговой компании «Бизнес плюс» Иван Калинин. - Однако, здесь скорее нужно обратить внимание на то, что энергетики идут на крайние меры и подают в суд именно на банкротство предприятий. То есть загоняют должника в угол, хотя в общем-то понятно, что сумма для заводов некритичная, и вряд ли они пойдут под ликвидацию из-за этих денег. К сожалению, необходимо констатировать, что в России практика цивилизованного решения подобных вопросов еще только формируется».

 

Формальное использование процедуры банкротства для понуждения должника к возврату долга является злоупотреблением правом и не относится к способам защиты гражданских прав.

В «МРСК Волги» получить комментарии по ситуации не удалось, равно как и у представителей предприятий-должников. Впрочем, аналитики и юристы уверены, что подобный шаг со стороны энергетиков — лишь способ «выбить долги» и ни о каком банкротстве речь не идет.
«В юридической литературе и научных статьях не раз звучала критика в отношении слишком широких рамок для возможности инициирования процедуры банкротства в отношении должника, - отмечает эксперт справочно-правовой системы «Право.ру» Алексей Звягинцев. В соответствии со ст. 3 ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», «юридическое лицо считается неспособным удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам и (или) исполнить обязанность по уплате обязательных платежей, если соответствующие обязательства и (или) обязанность не исполнены им в течение трех месяцев с даты, когда они должны были быть исполнены».
«Кроме этого п. 2 ст. 6 ФЗ установлена минимальная сумма задолженности юр. лица, в размере не менее ста тысяч рублей, который должен иметь должник перед своими кредиторами, - продолжает Звягинцев. - Безусловно, в настоящее время указанная сумма является смехотворной для гражданского оборота и необходимо применение более гибкой системы для определения минимальной задолженности то или иного должника, в целях возбуждения процедуры банкротства».
Формально как видно из приведенных статей ФЗ, повод для возбуждения банкнотного производства действительно присутствует, говорит эксперт. «Однако при рассмотрении заявления о признании должника банкротом, суд не должен ограничиваться исключительно формальными признаками, а должен дополнительно устанавливать обстоятельства, связанные с  неисполнением судебного акта, которое в свою очередь является основанием возбуждения процедуры банкротства. Однако не стоит забывать и о том, что судьи ограничены рамками закона, даже если в ходе судебного заседания выяснится, что кредитор преследует несколько иные цели», - уверен Звягинцев. 
«Безусловно, формальное использование процедуры банкротства для понуждения должника к возврату долга является злоупотреблением правом и не относится к способам защиты гражданских прав, предусмотренных ст. 12 ГК РФ. Однако на практике это практически недоказуемо, в связи соблюдением всех требований закона, предъявляемых к порядку возбуждения процедуры банкротства», - поддерживает его специалист юридической компании «ЮК Проф» Инна Панюк.

Источник: газета «Время»

 

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31