Во вторник, 28 апреля, стартовали дистанционные продажи новой специальной серии Lada XRay Сross Instinct, оснащенной мультимедийной системой Яндекс.Авто, сообщает пресс-служба АвтоВАЗа.
Отличительные особенности экстерьера специальной серии - черная крыша c антенной в форме акульего плавника, черные зеркала и черные диски колес с алмазной шлифовкой. Интерьер украшает обивка сидений с оригинальной цветовой схемой, черные глянцевые ручки, а также бейдж с названием специальной версии на обивке кресел и порогах.
Пространство для багажа в автомобиле можно увеличить до 1514 л, полностью сложив сиденья второго ряда. За спинками передних сидений при этом образуется площадка с абсолютно ровным полом. Также в автомобиле полностью складывается спинка переднего пассажирского сиденья, что позволяет использовать ее в качестве столика или перевозить грузы длиной до 2,7 м. Высокий клиренс (215 мм) и система адаптации к различным дорожным покрытиям Lada Ride Select обеспечивает уверенную проходимость и позволяет выйти победителем из любой дорожной ситуации.
XRay Cross Instinct стал первым автомобилем Lada с мультимедийной системой Яндекс.Авто1. Модель оснащена увеличенным до 8 дюймов сенсорным экраном и камерой заднего вида.
Яндекс.Авто позволяет подключить автомобиль к интернету и объединяет популярные сервисы Яндекса, адаптированные специально для водителей: Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, Яндекс.Заправки и Яндекс.Браузер. На большом экране пользоваться сервисами удобнее и безопаснее, а с помощью голосового ассистента Алисы можно управлять всеми функциями, не отвлекаясь от дороги.
Сенсорный экран разделен на две части: там могут быть открыты сразу несколько приложений. На главном экране Яндекс.Авто отображаются сервисы, которыми водитель пользуется чаще всего. Там можно найти любимую музыку или избранные маршруты - они отображаются в виджетах.
Все новые автомобили Lada XRay Cross Instinct оборудованы встроенным модемом 4G для выхода в Интернет и поддержания работы онлайн-сервисов. При покупке нового автомобиля в подарок предоставляется шесть месяцев интернета и Яндекс.Музыки, которая входит в подписку Яндекс.Плюс2.
Новая специальная версия Lada XRay Cross Instinct предлагается в двух вариантах исполнения: с автоматической трансмиссией в сочетании с двигателем 1,6 л (113 л.с.) по рекомендуемой розничной цене от 1048900 руб. или с механической коробкой передач и двигателем 1,8 л (122 л.с.) - от 988900 рублей.
Чтобы оформить онлайн-заказ, необходимо выбрать понравившийся автомобиль Lada и дилера на сайте Lada.ru. Система сама уведомит дилера, и менеджер автосалона свяжется с клиентом для дистанционной презентации автомобиля и обсуждения деталей сделки, в том числе на условиях трейд-ин или с использованием кредита, установки дополнительного оборудования.
После оплаты, в зависимости от ситуации в регионе, автомобиль можно забрать в автосалоне или заказать доставку на дом с помощью эвакуатора с соблюдением всех мер безопасности.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы