23 мая после сердечного приступа не стало советника генерального директора и основателя "Тольяттинского завода железобетонных изделий" Виктора Константиновича Макарова - разработчика знаменитой "макаровской" планировки многоквартирных многоэтажных жилых домов.
За время его руководства завод выпустил строительные конструкции, из которых построено более чем две сотни многоквартирных домов в городах и поселках Самарской, Ульяновской и Пензенской областей.
Имя почетного строителя Виктора Макарова хорошо известно в системе промышленного и гражданского строительства. За высокие достижения он был награжден почетными грамотами, медалью "Ветеран труда". Виктор Константинович в 2011-2012 годах участвовал в решении проблемы острого дефицита мест в детских садах региона. Под его руководством инженеры ТЗЖБИ на базе выпускаемой заводом серии восстановили типовые проекты детских дошкольных учреждений, и вскоре в городе Самара построили сразу три детских сада по этим проектам. В 2016 году ему было присвоено звание заслуженного строителя Самарской области, а в 2018 - почетный знак "За заслуги перед городским округом Тольятти".
В молодые годы Виктор Макаров был мастером спорта СССР по боксу. 12 марта 2020 года ему исполнилось 77 лет.
Прощание с легендарным строителем Российской Федерации состоится во вторник, 26 мая, в 13:30 в большом зале прощания Похоронного дома №1 по адресу: г. Тольятти, ул. Борковская, 66.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.